2026年開始！特定荷主が必ず行うべき４つの義務と実務ポイント
2025年12月24日
2026年4月より、物流の適正化とドライバーの労働環境改善を目的とした「特定荷主制度（物効法）」 が本格的に始まります。年間で大量の貨物を取り扱う荷主企業は「特定荷主」として指定され、以下の4つの義務が新たに課されること […]
遠隔点呼の実務ポイントと制度の全体像
2025年12月4日
（貨物運送事業者向け／行政書士がわかりやすく解説）近年、運送業界では「働き方改革」や「2024年問題」への対応が急務となり、国土交通省でも運行管理の高度化やデジタル化を強力に進めています。その中でも特に注目を集めているの […]
トラサポ通信2025年12月号
2025年12月3日
気になるニュース 違法な「白トラ」への規制が令和８年４月１日から強化～「貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律の一部の施行期日を定める政令」等を閣議決定～。 違法な白トラの利用に係る荷主等への規制により今まで明確に規制 […]
「特別積合せ」と「一般積合せ」の違い― 現行制度で必要な許可と、旧制度の名残りについて ―
2025年11月27日
トラック輸送は、荷主のニーズや輸送量に応じて多様な形態が存在します。その中でも「積合せ運送」という言葉は広く知られていますが、制度上は特別積合せ、一般積合せ、特定積合せといった似た表現が登場するため、実務の現場では混乱が […]
「貨物自動車利用運送」と「第一種利用運送」違いを徹底解説
2025年11月24日
物流業界において“利用運送”という言葉はよく用いられますが、その中身まで正確に理解しているケースは多くありません。特に、「貨物自動車利用運送」と「第一種利用運送」の違いは制度上大きく異なり、誤った理解のまま業務を進めると […]