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遠隔点呼の実務ポイントと制度の全体像新着!!

(貨物運送事業者向け/行政書士がわかりやすく解説)近年、運送業界では「働き方改革」や「2024年問題」への対応が急務となり、国土交通省でも運行管理の高度化やデジタル化を強力に進めています。その中でも特に注目を集めているの […]

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「特別積合せ」と「一般積合せ」の違い― 現行制度で必要な許可と、旧制度の名残りについて ―

トラック輸送は、荷主のニーズや輸送量に応じて多様な形態が存在します。その中でも「積合せ運送」という言葉は広く知られていますが、制度上は特別積合せ、一般積合せ、特定積合せといった似た表現が登場するため、実務の現場では混乱が […]

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「貨物自動車利用運送」と「第一種利用運送」違いを徹底解説

物流業界において“利用運送”という言葉はよく用いられますが、その中身まで正確に理解しているケースは多くありません。特に、「貨物自動車利用運送」と「第一種利用運送」の違いは制度上大きく異なり、誤った理解のまま業務を進めると […]

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監査時の親子会社間の責任関係と処分

親会社と子会社の間で死亡事故など重大事故が発生した際、監査や行政処分の対象がどの範囲に及ぶかを整理した実務向けリスク区分表をご紹介します。 基本原則 親会社と子会社の間で死亡事故など重大事故が発生した際、監査や行政処分の […]

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トラサポ通信3月号

気になるニュース 先月に引き続き、令和7年4月1日に改正貨物自動車運送事業法が施行される話題。国の発表資料を読んでますが、発荷主だけでなく着荷主、倉庫、それだけでもなくメーカーや消費者まで巻き込んだ壮大なルール策定となっ […]

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