トラサポ通信3月号

気になるニュース

日経新聞にて『トラック運転手が不足する「2024年問題」を巡り、政府が物流関連2法を今国会で改正し、対策に乗り出す。輸送業務の委託を重ねる「多重下請け」を是正するため、元請け業者に取引管理簿の作成を義務づける。』と報道されました。多重下請構造が実運送事業者の利益を蝕んでいる要因だということです。特定事業者や物流統括管理者という新しい制度もできてきます。制度だけが膨れ上がり、実態はどうなのか甚だ疑問ではありますが、国も本気の姿勢で物流能力を保持しようとしていることは感じます。ぜひこの時流に乗り運賃値上げ交渉を成立させたいものです。

ドライバー教育道場

日経新聞にて『トラック運転手が不足する「2024年問題」を巡り、政府が物流関連2法を今国会で改正し、対策に乗り出す。輸送業務の委託を重ねる「多重下請け」を是正するため、元請け業者に取引管理簿の作成を義務づける。』と報道されました。多重下請構造が実運送事業者の利益を蝕んでいる要因だということです。特定事業者や物流統括管理者という新しい制度もできてきます。制度だけが膨れ上がり、実態はどうなのか甚だ疑問ではありますが、国も本気の姿勢で物流能力を保持しようとしていることは感じます。ぜひこの時流に乗り運賃値上げ交渉を成立させたいものです。

コラム

花粉が本格的に飛んできました。今年は目がかゆいです。もう５年前から舌下免疫療法をしているので症状は随分軽減されてますが、ゼロにはなりません。花粉症はＱＯＬを著しく低下させます。治療、マスクなど対策しっかりしていきましょう。